Tidigare i år rapporterade Svenska Dagbladet att ”Tjänstebilen är rekordbillig”. Medan kostnaden att äga bil privat ökat med 70 procent sedan 1997 hade kostnaden att ha tjänstebil stått still. Rekordlåga räntor gjorde att förmånsvärdet på tjänstebilen till och med sjönk mellan 2014 och 2015, samtidigt som basbeloppet höjdes med 100 kronor.
Inte så konstigt då att antalet tjänstebilar ökat kraftigt under samma period. I dag finns runt 250.000 tjänstebilar i Sverige jämfört med 130.000 år 1997. En av dem var silverbilen, som jag hade mellan 1999 och 2012. Den var urdålig och hade startproblem. Då var det skönt att kunna ta den till verkstaden när den krånglade. När jag köpte loss den gick luftkonditioneringen förstås sönder och silverbilen pensionerades. Numera kör jag mest cykel.
För dig som ändå föredrar motorfordon, har Resultat i detta nummer fördjupat sig i ämnet bilförmåner. Några andra ämnen vi tar upp i tidningen är hur utomstående ägande beskattas i 3:12-reglerna och vilka nya relevanta lagar som trätt i kraft under sommaren.
Trevlig läsning!
Lisa Bergman
Chefredaktör